22 квітня 2026 року виповнюється 90 років від дня народження видатного вченого-механіка, фахівця в галузі статистичної динаміки складних механічних систем, члена-кореспондента НАН України, доктора технічних наук, професора, Заслуженого діяча науки і техніки України Віктора Федоровича Ушкалова.
Віктор Федорович Ушкалов народився місті Конотоп Сумської області. Вищу освіту здобув у Варшавському політехнічному інституті (1960 р.) в межах міждержавної програми науково-технічного обміну. Свою професійну діяльність розпочав у Дніпропетровському інституті інженерів залізничного транспорту, а з 1969 року його наукова доля була нерозривно пов’язана з Інститутом технічної механіки НАН України і ДКА України (тоді це було Дніпропетровське відділення Інституту механіки АН УРСР), де він пройшов шлях від старшого наукового співробітника до завідувача відділу.
Наукові інтереси Віктора Федоровича охоплювали широкий спектр фундаментальних і прикладних проблем механіки. Серед ключових напрямів його досліджень – випадкові коливання складних систем, що рухаються по деформівній основі, структурна і параметрична ідентифікація механічних систем, задачі контактної взаємодії твердих тіл, аналіз особливих режимів руху систем із фрикційними контактами.
Фундаментальність досліджень В. Ф. Ушкалова вдало поєднувалась з практичною спрямованістю виконуваних робіт: розроблено проєкти нових рейкових екіпажів з поліпшеними техніко-економічними показниками, вирішено низку важливих науково-технічних задач прогнозування вібронавантаженості та віброзахисту чутливих до вібрацій вантажів, у тому числі виробів ракетно-космічної техніки, при наземному і морському транспортуванні.
Значний внесок учений зробив у розвиток вітчизняного залізничного транспорту. Запропонована ним комплексна модернізація візків вантажних вагонів дозволила без суттєвих капіталовкладень підвищити ресурс найбільш навантажених елементів, поліпшити динамічні характеристики рухомого складу та збільшити швидкість руху. Результати цих робіт були впроваджені у виробництво: в Україні експлуатувалося близько 25 тисяч вагонів із модернізованими візками. На основі комплексної модернізації типових візків вперше в Україні створено три нові моделі візків вантажних вагонів.
Науковий доробок Віктора Федоровича налічує понад 320 публікацій, зокрема три монографії, навчальний посібник, численні статті у провідних міжнародних виданнях, а також понад 40 винаходів. Під його керівництвом підготовлено 2 докторів і 16 кандидатів наук, що заклало основу потужної наукової школи.
Він активно працював у науково-організаційній сфері: був членом Національного комітету України з теоретичної і прикладної механіки, віцепрезидентом Українського товариства інженерів-механіків, членом American Society of Mechanical Engineers, а також учасником міжнародного проєкту UIC з проблем взаємодії колеса і рейки. Значну увагу приділяв громадській діяльності, зокрема роботі в експертних і координаційних органах НАН України.
Праця вченого була відзначена державними та галузевими нагородами, серед яких орден «Знак Пошани», медаль «За доблесну працю», знак «Почесний залізничник» та інші.
Сьогодні ідеї та наукові підходи Віктора Федоровича знаходять подальший розвиток у роботах його учнів і послідовників. У відділі статистичної динаміки і динаміки багатовимірних механічних систем продовжуються дослідження, спрямовані на вирішення актуальних задач модернізації рухомого складу українських залізниць з урахуванням європейських стандартів та інтеграції до міжнародних транспортних систем.
Виконано цикл теоретичних робіт, присвячених удосконаленню контактної пари «колесо – рейка», а саме визначенню раціональних профілів ободів коліс, що забезпечують належні динамічні характеристики руху та зменшення зносу елементів системи. Розвиваються методи математичного моделювання динаміки пасажирських поїздів, у тому числі зчленованих конструкцій, з урахуванням складної геометрії колії та змінних параметрів рухомого складу і колії. Значна увага приділяється питанням безпеки: розроблено ефективні пристрої поглинання енергії для пасивного захисту поїздів при аварійних зіткненнях відповідно до сучасних стандартів. Проведено дослідження експлуатаційної навантаженості несучих конструкцій вантажних вагонів зі змінними кузовами та розроблено рекомендації щодо забезпечення надійності і безпеки перевезень такими вагонами.
Отримані результати мають не лише наукове, а й значне практичне значення. Їх впровадження сприятиме підвищенню швидкості та безпеки руху поїздів, зменшенню витрат на експлуатацію, покращенню взаємодії рухомого складу з інфраструктурою та формуванню сучасного конкурентоспроможного залізничного комплексу України.
Таким чином, науковий доробок Віктора Федоровича Ушкалова і сьогодні залишається важливою складовою розвитку досліджень у галузі механіки та залізничного транспорту.
Підготовлено відділом статистичної динаміки і динаміки багатовимірних механічних систем
